[飛行紀錄] 哩程數好好用之 ANA 頭等/經濟艙換票全紀錄: 休士頓 – 東京 – 台北 (IAH – NRT – TPE)~!!

這是一篇客座文章, 由 “Mario” 撰稿提供, 如果您也有美國大小事想跟大家分享, 可以參考 “徵求客座文章” 一文~!!

 

哇哈哈哈, 雖然整整晚了一年, 但恭喜我家 Mario 終於還是生出他的第一篇文啦… 遲了一年的 Mario 頭等艙初體驗, 在這裡獻給大家啦~!! 迷你資也可以搭頭等艙喔!! 雖然 Mario 研究哩程數滿久了, 期間也換過堪稱火車頭等艙的美國國鐵 – Amtrak 頂級臥鋪給我們玩玩, 但坐頭等艙還真的是很難想像, 非平民能做到的程度啊… 尤其是美國 <–> 日本這麼遠的旅程 (謎之聲: 就是要遠才有搭頭等艙的價值啊!!!)  所以, 這趟旅行也算是Mario 研究哩程數驗收 & 達陣的里程碑啦~!!

 

開始炫耀文之前先回答大家的疑惑, 對, 我家 Mario 就是拋妻棄女自己去坐頭等艙, 我絕對是好老婆啊, 大拇指!!!

好啦, 小小幫 Mario 補血一下, 他絕對有想要幫我們一起升等商務艙的意思… 但一來是我們沒這麼多點數, 二來是帶著 15M 的黏黏娃搭飛機, 我怎麼想都覺得我無法好好享受飛機上的時光, 而且帶著無法預測的小娃坐商務艙媽媽壓力更大… 事實證明, 13hr 的航程, 明明就是晚上睡覺時間, 因為環境太新奇, 茉莉竟然只睡 4.5hr, 完全的機上調時差啊, 難怪到日本後時差調的這麼快! 值得稱讚的是, 雖然睡的少但一路也是玩得很好沒什麼吵鬧, 還算是個好旅伴 XD 而且我其實對美食有點無感, 所以就不要去打擾商務艙的旅客們啦… Mario 的心意我就心領啦, 我們還是把錢省下來買其他東西好了~!!

下圖為 1Y3M 的茉莉, 在小小的掛欄裡就睡得很舒服啦~!!! –> 哈, 頂天立地好像有點擠厚…

寶寶掛欄

 

好啦, 接下來就要來跟大家分享同時找經濟艙 & 頭等艙的辛酸血淚史啦…

 

前言:

Mario 玩哩程數也好一陣子了, 其中也換過幾次經濟艙, 這次終於有機會來嘗試頭等艙了!!!

目前最想嘗試的其實是 JL (日航) 的頭等艙, 因為日本出發的某些路線有龍吟套餐, 空中buffet 等等等, 多麼吸引人啊~!! 而且, AA 要改表了, 整個貶值到不如 UA, 所以得趕快用掉才行… 只可惜, 如果不是 300 多天前訂, 就是要前 2 個禮拜訂, 中間只能靠運氣實在太難了… 同聯盟的 CX (國泰) 頭等艙也不錯, 但是如同 JL, 中間的時段基本上是找不到位子的, 而且 CX 不占位嬰兒里程票美國出發要 25% fare, 覺得不划算… 所以只好退而求其次, 找看看 ANA (全日空)! 意外的發現其實 ANA 的頭等艙放的還滿多的, 好幾天都有位子… 可惜, 商務艙沒有足夠的位子, 不然應該可以全家都坐商務艙, 老婆, 我也是有幫你考慮的啊~!!

 

所以, 決定就是 ANA 啦~!! 一連串改票換票的腦力激盪過程如下, 重點寫在前面…

ANA 訂票規則:
  • 訂位保留到起飛的前 14 天: 很幸運地在那之前候補到了! 同時間也排了 4/17 NRT-IAH 的頭等艙候補, 但遲遲沒有補到, 只好於 3/12 先開票了!
  • 出發後可換票: 改日期也可以喔, 只是限同艙等, 航空公司, 路線 & 起飛前四天! 至於目的地的劃分, NRT/HND 都是 Tokyo, TPE/TSA 都是Taipei, 算同個地區… 如果只改日期, 地區不變的話, 只會重新計算 tax & fee 還有 high/regular/low season 所需的里程差異, 不會有額外費用… 這就是我選擇先開票, 再來慢慢改的原因… 但是, 算盤打得再精也沒想到, 不占位的嬰兒要收改票費喔!!!

另外, NRT <–> TPE 是老舊的飛機, 而且是 Air Japan 飛的, 所以我其實比較想試試 HND <–> TSA 的新飛機, 可惜都沒位子…

還有一個很重要的心得, ANA 電話要美國的晚上打才會轉去日本! 日本客服親切也不用等太久, 相較之下, 美國客服普通還要等很久, 就是差!!

 

在開始查機票的時候, 就遇到困難了…

去程經濟艙雖然 3/26, 27 都有位子, 但頭等艙只有 3/27 才有, 為了一起出發, 只能選擇晚一天出發的 3/27 了… 但回程就沒那麼好運了, 經濟艙只有 4/17, 而頭等艙只有 4/16, 只好硬著頭皮先這麼訂下去了~!!

返台的時間剛剛好就是日本櫻花季, 難得巧遇, 不去實在可惜, 就開了個日本中停… 所以, 3/27 在東京賞櫻, 4/2 才回到台灣 –> 東京櫻花親子遊遊記: 15M 櫻花漫舞東京親子遊~!!

4/2 的商務艙 (台 <–> 日沒有頭等艙) 其實是候補來的, 因為假期有限一定得在那時候回台, 所以候補 4/2 的商務艙試運氣!

第一版的行程 (3/12)

頭等/商務                            經濟

3/27 IAH –> NRT             3/27 IAH –> NRT

4/2 NRT –> TPE               4/2 NRT –> TPE

4/15 TPE –> NRT              4/16 TPE –> NRT

4/16 NRT –> IAH              4/17 NRT –> IAH

 

HND –> TSA 商務艙 & 經濟艙都有票了… Oh yeah, 改票改票~!! 因為 NRT/HND 都算東京所以改票不用付改票費, 但是免費的嬰兒要喔…

第二版的行程 (3/15)

頭等/商務                             經濟

3/27 IAH –> NRT             3/27 IAH –> NRT

4/2 HND –> TSA              4/2 HND –> TSA

4/15 TPE –> NRT             4/16 TPE –> NRT

4/16 NRT –> IAH             4/17 NRT –> IAH

 

造化捉弄了, 也只不過差了一天, 3/26 的頭等艙居然有位子, 經濟艙的也還在, 可以在日本多玩一天, 要嗎? 再趕快打去換位子, 又再被收一次嬰兒改票費… orz 就這樣我們終於上飛機了! 先在東京玩再回台灣啦~!!

第三版的行程 (3/16)

頭等/商務                          經濟

3/26 IAH –> NRT           3/26 IAH –> NRT

4/2 HND –> TSA            4/2 HND –> TSA

4/15 TPE –> NRT            4/16 TPE –> NRT

4/16 NRT –> IAH            4/17 NRT –> IAH

 

回台灣也沒閒著, 只要有網路就查 4/17 的頭等艙放票了沒! 終於, 在回程前幾天還是讓我等到了, 馬上打電話去改, 這次不用收費,Oh Yeah, 我們終於可以全程一起一起了XD

第四版的行程 (最終版)

頭等/商務                          經濟

3/26 IAH –> NRT           3/26 IAH->NRT

4/2 HND –> TSA            4/2 HND –> TSA

4/16 TPE –> NRT            4/16 TPE –> NRT

4/17 NRT –> IAH            4/17 NRT –> IAH

15M 茉莉搭飛機   15M 茉莉搭飛機

 

PS. 不論是 JL or ANA 都有個壞處: 台灣出發到達日本時, 日本往美國的飛機都飛走了 (一般的時段都是 ~13 點到日本, 但是往美國的飛機 ~11 點就飛走了)… 於是, 在日本空等 ~22 小時就是走這個航線的宿命… 換個角度想, 利用這個機會去成田山新勝寺走走, 吃吃鰻魚飯也還不錯啦~!! 遊記詳見: 成田機場轉機之成田山新勝寺一日親子遊~!!

另外, 4/16 理論上應該也是要搭 TSA –> HND 的新飛機才對, 但基於行李的方便性 (轉機行李可以在機場 hold 3 天, 不用拖著走, 也不用花錢寄放), 我們還是來體驗一下舊飛機 (TPE –> NRT) 吧… 保險起見, 在 TPE 時還是得跟空姐確認與說明要求!

 

大家最關心的來了!!! 這趟用哩程數換來的機票到底價值多少呢? 淡季 (regular + low season), 1 頭等艙 + 1 經濟艙 + 1 infant, 總共 21.5 萬的哩程數 (16.5 萬 – 頭等艙 & 5 萬 – 經濟艙 + infant), 卻有 1750+ USD 的價值啊!!!!

哩程數還是滿值得大家投入研究的, 推薦網頁: Trip+ – 最多飛行里程+ 最佳累積方案= 更多的免費飛行!

 

至於 Mario 坐頭等艙有多爽呢? 讓我們繼續看下去: [飛行紀錄] 哩程數好好用之 ANA First Class 全日空頭等艙初體驗: 休士頓 <-> 東京成田 (IAH <-> NRT)

 

小桃公主碎碎念:

這一路走來其實我都是看在眼裡的… 忘記這來來回回的過程中討論過多少可能性, 只記得一提到頭等艙 Mario 眼睛都亮起來了… 同時購買經濟/頭等艙, 真的很難一次完美… Mario 為了這些票已經不只一次的問我, 晚一天出發好嗎? 可以不要同時間嗎? 期間甚至考慮過跟我們不同時間或是不同航空公司的選項… 我一邊白眼於他不知道有個小屁孩的麻煩, 一邊也佩服他為了想搭頭等艙而不停絞盡腦汁的意志力… 說真的, 如果是叫我用我早就放棄了, 全家一起搭經濟艙, 哩程數賣掉就好, 省事事省… 查票的時間, 改票等客服的時間, 倒不如跟我家茉莉溺在一起… 所以, 結果是好的當然好, 但如果真的不能在一起, 我在我心裡也已經原諒他了… 其實並不是因為我是好老婆才讓 Mario 這樣賭, 而是, 一個大人能為自己的小確幸付出多少努力? 這幾年來 Mario 也沒什麼娛樂, 難得有讓他眼睛發亮的東西, 既然他都願意擔麻煩了, 成全他也未嘗不是一件好事啦~!! 哈, 迷你資的大享樂就是需要多付出一些時間來實現啊, 希望他也覺得值得~!!

 

延伸閱讀:

(這是一篇客座文章, 由 “Mario” 撰稿提供)

客座文章

Princess Peach

現居德州, 致力於在平凡的生活中尋找不平凡, 在忙碌的生活中尋找只屬於我們的小幸福... 旅行。美食。生活。牽著手的三人行... 若無特別聲明, 本站所有文章皆為作者原創, 欲轉載請註明作者 & 文章出處, 請尊重智慧財產權, 謝謝~!!